歲計賸餘如果要「發紅包」，財政部認證：大家都付錢！財政部臉書昨日放上圖表指出，計算較前一年同期增加總數的貢獻度，以營業所得稅占45.25%最高，營業稅居次，綜合所得稅就是第三名。名嘴朱學恒表示，綜所稅主要就是來自於上班族，而營所稅繳得多，也是人民的貢獻。
朱學恒大嗆蔡政府擬用主要來自稅收超徵的歲計賸餘發紅包，就是拿一般大眾的薪水付錢，財政部臉書小編不甘示弱，火力全開、重炮直指朱學恒提供錯誤資訊，「解讀和轉貼的新聞內容不符」，還要「大腦真的是好東西要保護好不要被汙染」，火力十足。
財政部指出，將去年前11個月的稅收實收金額和前一年同期比較，增加了1352億元，稅收超徵主要來自營所稅，增加612億元，再來是營業稅，第三則是綜所稅，菸酒稅、證交稅也都有貢獻，至於包含關稅、期交稅、房屋稅、貨物稅、遺產稅、印花稅、使用牌照稅、地價稅、贈與稅等項目，則被列為「其他」，總貢獻度是負值。
俗話說：＂日行千里，夜走八百＂說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車紀錄器也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲點，會給駕駛帶來一些困難行車紀錄器，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視覺距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈盡量不要打開，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降，因此，夜間行車紀錄器善用燈光就顯得更重要了。特別是午夜以後行車，駕駛最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車紀錄時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油行車紀錄器味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器設備損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。
財部臉書貼文說明，累計至2017年度，歲計賸餘有175億元，2018年度初估增211億元，總計386億元，主要是來自於因景氣回溫、稅制調整而造成的稅收增加，以及因國營事業獲利及政府轉投資收益增加，而讓非稅課收入增加，加上政府支出節流下的成績。
不過，財部澄清反成為「認證」，朱學恒隨後回應，除了來自於一般民眾的綜所稅，營所稅也來自於人民，更質疑「開了公司就是財團不是人民了？」並批財政部「對黨不利的才是假新聞」，敗選後辯護速度很快，真是「好棒棒」。
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